AutoKlubas.eu

Mazda 323 '96, jau 5kti metai po LT 50% - asfaltas, 50% - zvyras - grybai, zvejyba, uogos ir tfu tfu tfu be problemu...

cia taip pasitaike ar vistik tendencija?

GuDRuS rašė:Mazda 323 '96, jau 5kti metai po LT 50% - asfaltas, 50% - zvyras - grybai, zvejyba, uogos ir tfu tfu tfu be problemu...

cia taip pasitaike ar vistik tendencija?

jei neturetu bedu su korozija tai mazda butu lygiavertis varzovas tojotai. vaziuokle patikima(isskyrus 626 amortizatorius), varikliai irgi ganetinai neprasti(isskyrus siek tiek problematiska komprex) visumojke tikrai neblogas automobilis kaip ir daugelis kitu japonu kuriniu

tėvukas prieš keletą metų turėjo '87 323 1.7D
kibiras, bet važiuoklė minkšta kaip mano Espace buvo. Geri prisiminimai...

323f, 97m, 1.5l irgi turiu stipriai pagirti. eina kaip bitute, trauka puiki, variklis per 3 metus kiek vazineju jokių rupesciu nekele, uzsiveda is puses pasukimo.
tik vat nenusiseke man joj su pakaba. kieti amartizatoriai, tad kiekvienu metu remontas: traukes, sarnyrai ir guoliai. visisko asfalto masina.
o rudziu pasirodo kaip kur, bet ko noret, masiniukas jau amziui.

turejom 91m 626 2.0D tai visumoj viskas ok, bet nelaike granatos nzn kodel bet jas tekdavo keisti tankiausiai, o antra beda korozija, o siaip minksta ir salyginai taupi masina (kaip be turbo)...

m&m rašė:turejom 91m 626 2.0D tai visumoj viskas ok, bet nelaike granatos nzn kodel bet jas tekdavo keisti tankiausiai, o antra beda korozija, o siaip minksta ir salyginai taupi masina (kaip be turbo)...

kad tom naujesnem 626 irgi nelaiko granatos

reiskias nepaskaiciuota kazkas...